호주에서 6월 판매량이 1000대를 넘은 전기자동차(EV) 7개 차종은 모두 중국산이었다. 중국 매체 콰이커지(快科技)가 12일, 일렉트렉(electrek) 보도를 인용해 전했다.

기사에 따르면, 호주에서 월간 판매량이 안정적으로 1000대를 넘는 EV는 지금까지 테슬라 Model Y와 Model 3, BYD SEALION 7에 한정되어 있었다.

그러나 6월에는 판매량이 1000대를 넘은 차종이 7개로 급증했으며, 5개의 새로운 중국산 모델이 추가되었다. 한편 테슬라 Model 3는 12위까지 순위가 하락했다.

1위는 테슬라 Model Y로 8072대, 2위는 BYD SEALION 7로 4730대, 이어서 BYD ATTO 2(2482대), Geely EX5(2303대), Omoda Jaecoo J5(2096대), Zeekr 7X(1868대), MG4 Urban(1015대) 순이었다.

BYD, Geely, Omoda Jaecoo, Zeekr, MG는 모두 중국 브랜드다. 테슬라는 중국 브랜드가 아니지만, 테슬라가 호주에서 판매하는 Model Y와 Model 3는 미국이 아닌 중국 상하이의 기가팩토리에서 공급되고 있다.

중국 브랜드 EV의 우위는 가격 경쟁력에 있다. 베스트셀러 상위 7개 차종 중 BYD ATTO 2, Omoda Jaecoo J5, MG4 Urban 3개 차종은 4만 호주달러(약 452만 엔) 미만으로 구매할 수 있다. Geely EX5도 5만 호주달러(약 565만 엔) 이내다. 이들 차종은 모두 1년 전에는 호주 시장에 존재하지 않았다.

6월 판매량에서 BYD는 플러그인 하이브리드 모델까지 포함하면, 선두인 토요타를 바짝 뒤쫓아 거의 따라잡을 뻔했다.

호주의 6월 자동차 시장에서 EV는 23.5%의 점유율을 차지했다. 특히 수도 특별 지역에서는 경이로운 43.5%를 기록했다. 자동차 업계 단체인 FCAI도 이제 "구조적인 변화"가 진행되고 있음을 인정하고 있다고 한다. (번역·편집/야나가와)