중국 자동차 공학회의 후푸선(侯福深) 부이사장 겸 사무총장은 3일 베이징시에서 열린 제33회 중국 자동차 공학회 연례 총회 및 전시회(SAECCE2026)와 자동차 혁신 기술전(AITX) 기자회견에서 "2030년에는 승용차 신차 판매에서 신에너지차의 비중이 70%를 넘어설 것"이라는 견해를 밝혔다.

제15차 5개년 계획(2026~30년) 기간은 중국 자동차 산업이 규모 확장으로부터 전면적인 고품질 발전으로 전환하는 중요한 시기가 될 것이다. 후 부이사장은 "앞으로 5년간 중국 자동차 산업은 전동화, 스마트화, 국제화가 진전되는 새로운 국면을 맞이하게 될 것"이라고 말했다.

후 부이사장은 중국이 앞으로 세계 자동차 첨단 기술 혁신이 태동하는 장소가 되고, 신기술·신모델을 대규모로 검증하고 남들보다 먼저 도입하는 중요한 시장이 될 것이라는 견해를 밝혔다. 판매 대수에 있어서는 해외 시장의 견인 역할이 더욱 두드러질 것이며, 2030년에는 해외 자동차 판매 대수가 1천만 대에 육박하고, 그중 약 40%는 해외 현지 생산·판매망에서 발생할 것으로 예상된다고 덧붙였다.

후 부이사장은 "자동차 기술 발전은 현재 아무도 발을 들여놓지 않은 난이도 높은 단계에 접어들었으며, 독창성과 선견지명이 있는 파괴적인 혁신의 중요성이 그 어느 때보다 두드러지고 있다. 기초 연구와 첨단 기술 분야의 독자적인 혁신 능력은 향후 5년간 산업 과학기술 혁신의 가장 중요한 부분이며, 첨단 기술의 향후 방향성을 정확히 파악하는 것이 산업이 높은 수준의 과학기술 혁신을 전개하는 데 중요한 전제 조건이 된다"고 강조했다. (제공/인민망 일본어판 · 편집/KS)