Les 7 modèles de véhicules électriques (VE) dont les ventes ont dépassé les 1000 unités en juin étaient tous fabriqués en Chine – Australie

Cet article a été traduit automatiquement du japonais par IA. La version originale en japonais fait foi.
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En Australie, les 7 modèles de véhicules électriques (VE) dont les ventes ont dépassé les 1000 unités en juin étaient tous fabriqués en Chine. La photo est celle du BYD SEALION 7.

En Australie, les 7 modèles de véhicules électriques (VE) dont les ventes ont dépassé les 1000 unités en juin étaient tous fabriqués en Chine. C'est ce qu'a rapporté le média chinois Kuaikeji le 12, citant un rapport d'electrek.

Selon l'article, jusqu'à présent, les VE dont les ventes mensuelles dépassaient constamment les 1000 unités en Australie étaient limités aux Tesla Model Y et Model 3, ainsi qu'au BYD SEALION 7.

Cependant, en juin, le nombre de modèles dont les ventes ont dépassé les 1000 unités a bondi à 7, avec l'ajout de 5 nouveaux modèles fabriqués en Chine. En revanche, la Tesla Model 3 est tombée à la 12ème place.

En tête se trouvait la Tesla Model Y avec 8072 unités, suivie par le BYD SEALION 7 avec 4730 unités. Suivaient ensuite le BYD ATTO 2 (2482 unités), le Geely EX5 (2303 unités), l'Omoda Jaecoo J5 (2096 unités), le Zeekr 7X (1868 unités) et le MG4 Urban (1015 unités).

BYD, Geely, Omoda Jaecoo, Zeekr et MG sont toutes des marques chinoises. Bien que Tesla ne soit pas une marque chinoise, les Model Y et Model 3 que Tesla vend en Australie sont fournis par la Gigafactory de Shanghai, en Chine, et non des États-Unis.

L'avantage des VE de marques chinoises réside dans leur prix. Parmi les 7 modèles les plus vendus, trois — le BYD ATTO 2, l'Omoda Jaecoo J5 et le MG4 Urban — peuvent être achetés pour moins de 40 000 dollars australiens (environ 4,52 millions de yens). Le Geely EX5 est également disponible pour moins de 50 000 dollars australiens (environ 5,65 millions de yens). Aucune de ces voitures n'existait sur le marché australien il y a un an.

En juin, en ajoutant les modèles hybrides rechargeables, BYD a presque dépassé Toyota, qui était en tête des ventes.

Sur le marché automobile australien en juin, les VE ont représenté 23,5 % des parts de marché. Dans le Territoire de la capitale australienne en particulier, un impressionnant 43,5 % a été enregistré. La FCAI, l'association de l'industrie automobile, aurait également reconnu qu'un "changement structurel" est désormais en cours. (Traduction et édition / Yanagawa)

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