2014年7月30日、韓国紙・国民日報によると、韓国の自動車工場及び部品工場の海外移転が加速している。8月1日、環球時報が伝えた。

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韓国の起亜自動車は現在、メキシコに新工場建設を計画している。こうした海外移転は起亜自動車だけではない。ウォン高の悪影響から逃れるため、自動車工場及び部品工場の海外移転は大勢となりつつある。

海外移転によって国内の雇用が空洞化する可能性が指摘されている。韓国産業研究院機械電子産業組の責任者は、「韓国の国内製造量減少の問題は労使、そして政治の相互協力によってでしか解決できない。関係機関は輸出価格の高い中型・大型自動車を中心に国内の生産ラインを改組するよう調整するべきだ」と提言した。（翻訳・編集/KT）