2010年8月25日、温家宝首相が主催する国務院常務会は、長江など国内河川の水運業の拡大に向けた政策につき検討を行った。内陸水運を国家レベルの戦略に格上げし、振興を図る。中国の複数のメディアが伝えた。

関係者によると、中央、地方両政府で計約1600億元を投じ、国内河川の整備、港湾の建設、船型の規格化に関する補助金に充てる。

各種交通手段のうち、内陸水運は、必要な用地が小さい、エネルギー消費と汚染が少ない、運送量が多いなど多くの利点がある。主要河川の長江の水運はGDPに対する直接的な寄与が毎年800億元に上るという。（翻訳・編集/東亜通信）