2009年12月16日、中国のラジオ局・中央人民広播電台の報道番組「中国之声」は、米航空機大手ボーイングの次世代中型機「787」（愛称：ドリームランナー）の初のテスト飛行が米シアトルで無事成功したと報じた。中国新聞網が伝えた。

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それによると、当初の計画から2年以上遅れてようやくテスト飛行にこぎつけた。同機は炭素繊維を採用した軽量素材が使われ、従来機に比べ大幅な燃費向上、航続距離の延長に成功。07年に1号機がロールアウトされた時点では世界各社から700機近い受注を受け、高い人気を誇った。中国の航空各社も当初、北京五輪前の導入を決め、中国国際航空（15機）、中国東方航空（15機）、中国南方航空（10機）、海南航空（8機）、上海航空（9機）、アモイ航空（3機）が計60機を発注したが、その後の再三の納期延期により、アモイ航空が全機キャンセルしている。

ボーイング社によれば、中国は今後20年で3700機以上の新規需要が見込まれる巨大市場。同社中国支社の広報責任者、王玉奎（ワン・ユークイ）氏は、今回のテスト飛行成功を受け、中国の航空各社による計57機の発注に対し、「大変感謝している」とのコメントを発表している。（翻訳・編集/NN）